Das österreichische Unternehmen My Esel baut E-Bikes und Fahrräder mit Holzrahmen
Woran denken Sie, wenn Sie das Wort „Holz“ hören? An Fahrräder? Vermutlich eher nicht. Wessen Wege sich aber schon einmal mit einem Gefährt von My Esel gekreuzt haben, der sieht das vielleicht anders. Das Unternehmen aus dem österreichischen Traun bei Linz hat sich nämlich auf Bikes mit Holzrahmen spezialisiert – und hat damit Erfolg.
Am Anfang standen Rückenprobleme
Angefangen hatte alles mit den Rücken- und Knieproblemen, die Christoph Fraundorfer bei seinen täglichen Fahrten zur Uni plagten. Ein Rad mit Maßanfertigung musste her. Doch die Preise waren hoch und die Lieferzeiten lang. So begann er 2014 einfach selber, einen individualisierbaren Rahmen zu entwickeln. 2017 gründete Fraundorfer My Esel gemeinsam mit Heinz Mayrhofer. Der weiß aus seiner fast 20-jährigen Arbeit als Produktentwickler bei einem renommierten Skihersteller, wie man die natürlichen Vorzüge von Holz mit der nötigen Belastbarkeit und Stabilität verbindet.
Ein rundum nachhaltiger Produktionsprozess
Durch seine Steifheit und sein hohes Dämpfungspotenzial bei Erschütterungen und Vibrationen eignet sich Holz hervorragend für den Bau von Fahrrädern. Dazu verwendet das Unternehmen ausschließlich das Holz heimischer Birken, Eschen und Nussbäume. Nachhaltig und regional läuft bei My Esel jedoch der gesamte Produktionsprozess ab: Die Rahmen werden in Oberösterreich zuerst gefräst und danach wie bei der Skiherstellung im Plattenverfahren mehrschichtig zusammengebaut.
Kundenspezifische Einstellungen sorgen für Entlastung
Um Hüfte und Hände zu entlasten, werden Sattel- und Steuerrohr kundenspezifisch eingestellt. Die Brems- und Schaltzüge sind elegant im Hohlrahmen versteckt, auch der Akku des E-Bikes befindet sich dort. Wer sein Rad exakt auf die eigene Physiognomie abstimmen möchte, kann dies gegen einen Aufpreis von 500 Euro machen lassen. Dank der Zusammenarbeit mit einem orthopädischen Spital ist My Esel in der Lage, anhand der Maße von Körper, Unterschenkel und Füßen mittels Konfigurator jedes Rad optimal auf die individuellen Kundenbedürfnisse auszurichten.
Pflegeleicht und bruchsicher
Durch die Vierfach-Versiegelung sind die Rahmen wetterfest imprägniert und benötigen nicht mehr Pflege als andere Räder. Und wie schaut es mit der Stabilität aus? „Unsere Räder haben höchste Bruchsicherheit, da wir einen Faserwerkstoff mit kreuzverleimtem Holz verwenden. Somit besteht nicht die Gefahr eines Spontanbruchs wie bei Carbon oder einer Materialermüdung wie bei Aluminium“, erklärt Christoph Fraundorfer und fügt hinzu: „Zusätzlich geben wir fünf Jahre Garantie auf einen Rahmenbruch“.
Maßräder in Massenproduktion
Die „Maßräder in Massenproduktion“, wie das Unternehmen wirbt, gibt es als normale Räder (ab 1.990 €), als Rennräder (ab 5.990 €) und als E-Bikes (ab 3.490 €), die mit ihrem sehr geringen Gewicht von 19,5 Kilogramm und dem unsichtbar verbauten Antrieb punkten. Eine spezielle Käufergruppe gibt es laut Fraundorfer nicht. „Von Holzliebhabern über Kunden mit hohen Komfortwünschen bis zu Performance-orientierten Rennradfahrern ist alles dabei“.
Dass sich bei My Esel Innovation, Funktionalität und Design geschmeidig vereinen, zeigen auch die Auszeichnungen, die das Unternehmen erhalten hat: Overall Winner des ISPO Brandnew Awards, German Design Award 2019 und Eurobike Award 2019.
Wenn Sie also das nächste Mal das Wort „Holz“ hören …
